5月-Set | Jia Yongmin平衡研究所的学术顾问，4月25日，Zhejiang大学跨学科中心的特别研究员Ele.Me官员宣布，它签署了“ 2025年”（Shanghai）在线算法交付和劳动规则协议的“ 2025年” Elee.me”（上海）。特别指出的是，取消超时削减的逐步发展。今年2月，媒体报道说，迈图安（Meituan）正式在某些广西城市（Guangxi Cities）正式推出了“无时罚款”飞行员，这改变了骑车骑行者的时间的削减。这是取消外卖骑士超时罚款的一般趋势。但是，需要深入评估这种变化将如何影响骑手的行为和消费者体验。时间不会归咎于骑行。这是由其他链接引起的。据说这是一种“好算法”。目标是回应社会电话，并允许骑手在道路上“缓慢地”以确保更安全。 t“超时罚款”的核心是将原始的单个超时系统更改为集成的“点系统 +容错 +投诉链接”系统。首先，骑手在按时交付外卖订单时可以得到积分。在诸如严重高峰和恶劣天气之类的特殊时期，骑手可能会收到交付奖励点，并为初学者激活了点保护机制，以确保“新手时期”的骑手不会获得困难和时间单。当然，骑手将被时间扣除。此外，如果骑手点太低（因此他们不能接受订单），则可以通过参加在线或离线援助培训来恢复积分。其次，例如，“超时订单率容忍度公差阈值”，例如，每1,000个订单运行，允许3个订单抽出时间。同样，即使超时超出了超时，客户表示批准并且不提出投诉，他或她也会n仍然被排除在责任之外。除了取消超时罚款外，梅图安还建立了一个“算法咨询委员会”，由法律，社会学领域的专家组成。当然，这是从严格到软管理方法的变化，也是算法善良的体现。确保骑手提高服务质量的安全性和指导是有用的。更重要的是，正如许多骑手强调的那样，时间的时间不仅是“骑手在旅途上花费大量时间”的原因。实际上，超时原因通常不是骑手。从订购客户到准备商人的餐点，选择和交付骑手的餐点，参与此过程的每个链接都可能需要太多时间，例如分散的食物，干扰食物，无法进入社区，TigHT电梯等。有些人还教导说，不应仅支持“快速”的外卖服务消费经验。只有盲目追逐“快速”隐藏了不同尺寸的服务水平。外卖食品安全，食品完整性和骑手之间的有效沟通也是消费者关心的评估指标，这不能通过时间罚款来实现。这种观点也很有意义。现在，“超时豁免”似乎是Meituan和Ele.me Guaranter Riderat的声誉，这是该平台吸引客户并提高竞争力的重要方法之一。尽管这也可能是在实际压力下的一项建议，但由于去年，相关部门对“管理Qinglang网络平台算法的共同问题”采取了特殊行动，因此提出了一系列要求，例如算法的正确性，公平，公平，开放性，开放性和透明度，独立控制，独立控制，以及对实施的责任tion。主要测试是这种变化是否可以改善消费者的体验。请不要忘记，在外卖行业中，当时消费者的主要体验仍在以某种方式交付。如果“超时豁免”会导致骑手放慢食物的递送，则可能无法维持。 “超时罚款豁免”可能会损害“想要滚动的车手”的利益。有些人认为，从时间罚款到“超时罚款”的变化将促进骑手超越时间提供食物。原因是“总部”将提供多余的钱。骑手的时间率越高，点越高，收到的奖励的额外额度越高。实际上，过去没有提供食物的回报，但是现在这是奖励。它不能促进热衷于按时进行分娩的骑手吗？实际上，这并不简单。原则上，骑手愿意努力将食物交付可能的时间可能会获得更高的收入。但是“工作”本身表明，这并不意味着没有代价要做。正如许多人所教导的那样，时间罚款在确保及时交付外卖方面特别有效的一个原因是“预防丧失”的心理习惯。 “失败”是指面对同等的损失和收益的事实，人们会感到损失带来的痛苦比福利者带来的幸福更强，因此它可能避免损失而不是为利益而努力。诺贝尔经济奖获得者丹尼尔·凯曼（Daniel Kaneman）和阿莫斯·沃斯基（Amos Tworsky）等的研究表明，损失造成的疾病至少是幸福带来同等收益的两倍。在超时的罚款系统下，超时会导致可以获得的食品交付收入损失，从而使骑手感到甚至痛苦，因此他们将尝试“抓住时间”。不难看到Chang之后“超时豁免”的驱动力不再存在。 （由于超时会导致无法获得积分或减少点，并且在某种意义上等于金钱，因此节制的心理影响仍然会发挥特定作用，但肯定会比延期罚款时更弱。改变时间豁免后，是否仍然可以将一般超时率保持在较低水平还有待观察。更重要的是，以前的经验证明，时间的罚款是一种动态变化且稳定的系统，而排除时间的惩罚可能是一个动态且不稳定的系统。这可以从三个视图中说明：第一个角度，超时罚款是封闭的系统，o可以通过算法确定的外卖结果，而时间期是一个开放过程，其中包含许多毫无疑问的因素。例如，如果“如果客户不抱怨，则骑手将在超时后释放骑手”，它不仅会删除客户要求准时交货的基本权利，而且还要求家庭支付额外的时间费用。如果在交流过程中骑手和客户之间出现争议，则可能会打破平台的声誉。此外，确定豁免情况很容易引起争议。超时系统的优点是，一种算法用于解决此时的成本，通信成本和权利的成本。从第二个角度来看，Wakeaway的每个顺序都涉及平台，商人，骑手和客户之间的四方关系，并且ITOR的各个方面都可能矛盾。超时系统促进了平台与骑手之间发生冲突的四方与客户和商人之间的冲突可以通过算法作为“大数据”来处理，从而成功地降低了维度。客户的回报率意味着增加测量值，这不仅是技术回归，而且还增加了开发算法的困难。在第三角度，就与骑手的接触而言，时间豁免可能会导致“赚钱的不良钱”。当时的食物需要付出努力，一些骑手可能还没有准备好付出。时间豁免与这些骑手没有太大结合，这将影响整体交付效率。该平台必须将一些订单传递给可能无法产生更多订单的MaskSag骑行，最终会影响其性能。在时间的惩罚制度下，非行动的骑手对勤奋的骑手几乎没有影响，但是在时间期限内，那些不想努力工作的人将效果总体效率。因此，严格的“超时罚款豁免”制度在某种程度上是为了削弱平台系统的收益。 “超时和罚款豁免”实施的效果有多有效？关键是要查看用户体验。在出现诸如Meituan之类的外卖平台之前，还存在外卖业务。例如，当该值达到一定量并且离距离很近时，一些餐馆可能会向房屋提供交货，但是交货速度通常非常慢。只有在Meituan和Ele.me等外卖平台出现之后，该行业的外卖才能迅速发展。主要因素是许多人强烈批评的“算法”。通过成功匹配的需求，外卖平台大大降低了外卖的整体成本（主要是通过降低价格并减少等待时间），从而增加了客户可以获得的数量，从而增强了潜在的需求消费并将其消费到现实中。显然，需要在这里形成一个“飞轮” - 如果客户在较短的时间内无法进食，他们还没有准备好支付送货费，或者只是单独返回用餐或烹饪，以便外卖业务将是无色水。如果商人和骑手在交付食物方面的效率还不够，那么交付的订单数量很少，而且骑手的收入不会增加，因此没人愿意成为骑手。如果无法增加外卖订单的数量，商人将无法提供低价和负担得起的产品。因此，最终测试仍然是消费者的体验，或者是否可以与客户在一起。至于要点，除了价格外，时间是成本效益的主要因素。由于一个男人决定吃外卖，他对“颜色，香气和味道”的期望不会太高，但是我仍然喜欢它的合适时机。订购外卖后，等待每个额外的分钟是对客户耐心的折磨，这将严重影响成本效益。因此，上层“飞轮” ISIT也可以逆转。当客户感到不满意并开始减少外卖订单时，它可能会在达到一定水平后触发正向反馈，从而导致风险。但是，从当前情况来看，由于梅图安在市场竞争的几年中发展了强烈​​的护城河，因此这种风险是看不见的。行业专家指出，外卖行业的障碍高于电子商务的障碍，因为外卖品需要商人，用户和骑手来实现规模经济。如前所述，“快速”不仅取决于骑手的运行速度。从第二个开始，客户开始订单，对算法和平台操作的测试开始 - 平台上有足够的矩阵吗？平台是否允许交易者自动接受订单？平台有助于商人tand和数据食品准备过程？平台上有骑手吗？平台可以计划骑手的最佳路线...任何链接都会导致故障。 Meituan在整个外卖链中获得了巨大的优势。它击败了Ele.me，并封锁了Didi和Doong，证明。但是，如果Meituan面临其他真正的风险（例如Doinin对Ele.me的捕获和一场大型价格战？），“无时罚款”系统也可能是一个相对致命的因素。本文是Phoenix.com评论部的特殊原始手稿，代表了集合的位置。我 - 埃德特｜柏林